使用中國(guó)航空通過插頭的安全技術(shù)參數(shù)及重載連接器的優(yōu)點(diǎn)
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1:絕緣電阻
絕緣電阻是指在航空插頭的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。防水航空插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能最大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡(jiǎn)稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。它主要受絕緣材料，溫度，濕度，污損等因素的影響。航空插頭樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的指標(biāo)值，在某些環(huán)境條件下，絕緣電阻值會(huì)有不用程度的下降。另外要注意絕緣電阻的試驗(yàn)電壓值。根據(jù)絕緣電阻（MΩ）=加在絕緣體上的電壓（V）/泄漏電流（μA）施加不同的電壓，就有不用的結(jié)果。在航空插頭的試驗(yàn)中，施加的電壓一般有10V,100V,500V三檔。
2:耐壓
即接觸對(duì)的相互絕緣部分之間或絕緣部分與地之間的臨界電壓，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能承受高于額定電壓而不擊穿。它主要受接觸距離、爬電距離和幾何形狀、絕緣體材料、環(huán)境溫度和濕度以及大氣壓力的影響。
3:燃燒性
任何飛機(jī)的插頭都離不開工作電流，這樣就有著火的危險(xiǎn)。因此，航空插頭不僅需要防止點(diǎn)火，而且還需要在點(diǎn)火和火災(zāi)時(shí)，可以在短時(shí)間內(nèi)自熄。在選擇時(shí)應(yīng)注意使用阻燃、自熄保溫材料的飛機(jī)插頭。
4:機(jī)械參數(shù)
航空插頭中接觸壓力是一個(gè)重要指標(biāo)，它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對(duì)的磨損量。在大多數(shù)結(jié)構(gòu)中，直接測(cè)量接觸壓力是相當(dāng)困難的。因此，往往通過單腳分離力來間接測(cè)算接觸壓力。對(duì)于圓形針孔接觸對(duì)，通常是用有規(guī)定重量砝碼的標(biāo)準(zhǔn)插針來檢驗(yàn)陰接觸件夾持砝碼的能力，一般其標(biāo)準(zhǔn)插針的直徑是陽(yáng)接觸件直徑的下限取-5μm.總分離力一般是單腳分離力上線之和的兩倍?？偡蛛x力超過50N時(shí)，用人工插拔已經(jīng)相當(dāng)困難了。當(dāng)然，對(duì)一些測(cè)試設(shè)備或某些特殊要求的場(chǎng)合，可選用零插拔力航空插頭，自動(dòng)脫落航空插頭等等。
5:機(jī)械壽命
航空通過插頭的機(jī)械使用壽命是指插拔壽命，通常規(guī)定為500~1000次。在達(dá)到此進(jìn)行規(guī)定的機(jī)械設(shè)計(jì)壽命時(shí)，航空插頭的接觸一個(gè)電阻，絕緣材料電阻和耐壓等指標(biāo)我們不應(yīng)影響超過國(guó)家規(guī)定的值。嚴(yán)格的說，現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備壽命是一種基于模糊的概念。機(jī)械產(chǎn)品壽命問題應(yīng)該與時(shí)間有一定的關(guān)系，10年用完500次與1年用完500次，顯然其情況是不一樣的。只不過由于目前我國(guó)還沒有形成一種更經(jīng)濟(jì)，更科學(xué)的方法來作為衡量。
6:接觸對(duì)數(shù)目和針孔性
A種選擇可以根據(jù)電路的需要來選擇觸點(diǎn)對(duì)的數(shù)量，同時(shí)考慮電子連接器的大小和總的分離力大小。接觸對(duì)的數(shù)量，當(dāng)然其體積較大，總的分離力也相對(duì)較大。
